드라이브 휠 : 차량 전력 공급원에 대한 심층 분석

차량 엔지니어링 분야에서 드라이브 휠 전력 변속기, 구동 성능 및 차량의 안정성 처리와 직접 관련된 중요한 개념입니다.

드라이브 휠, 즉 구동 휠은 차량으로 전원을 직접 또는 간접적으로 전달하는 휠을 나타냅니다. 기계 에너지를 휠의 회전 운동 에너지로 변환하기 위해 엔진 또는 기타 전원 (예 : 전기 모터)에 연결되어 차량을 앞으로 추진합니다. 차량의 주행 공정 중에 드라이브 휠은 전력을 제공 할 책임이있을뿐만 아니라 토크 전송 및 도로 표면의 반응력을 갖는 것과 같은 여러 작업을 수행합니다.

드라이브 휠의 작동 원리는 비교적 간단하고 효율적입니다. 연료 차량을 예를 들어, 엔진에 의해 생성 된 전력은 먼저 기어 박스를 통해 속도와 토크로 변경 된 다음 구동 샤프트로 전송 한 다음 마침내 구동 휠에 도달합니다. 전력을 얻은 후, 드라이브 휠은 타이어와지면 사이의 마찰을 통해 전방 추력을 생성하여 차량을 앞으로 추진합니다.

드라이브 휠의 유형
차량 유형과 구동 모드에 따라 구동 휠을 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.
FWD (Front-Wheel Drive) :이 구동 모드에서 앞바퀴는 스티어링 휠과 드라이브 휠입니다. 전 륜구동 차량에는 단순한 구조, 저렴한 비용 및 더 큰 엔진 또는 기타 구성 요소를 수용 할 수있는 더 큰 엔진 구획 공간이 있습니다. 그러나 앞 바퀴는 동시에 조향 및 운전을 담당하기 때문에 미끄러운 도로에서 또는 가속화 될 때 언더 스티어가 발생할 수 있습니다.
리어 휠 드라이브 (RWD) :이 구동 모드에서 뒷바퀴는 운전을 담당하고 앞바퀴는 스티어링을 담당합니다. 후륜 구동 차량은 취급이 향상되고 차량의 균형이 쉽고 고속으로 운전할 때 안정성이 향상됩니다. 그러나 후 륜 구동 차량은 비교적 복잡한 구조, 높은 비용을 가지며 후면 공간에 특정 영향을 미칩니다.
4 륜 구동 (4WD/AWD) : 4 륜 구동 차량은 중앙 차동 및 전면 및 리어 액슬 차동을 통해 4 개의 휠에 전원을 분배합니다. 이 드라이브 모드는 더 강한 그립, 특히 미끄러운 도로와 복잡한 도로 조건에서 더 나은 통과 성을 가지고 있습니다. 그러나 4 륜 구동 차량은 복잡한 구조, 높은 비용 및 상대적으로 열악한 연비를 가지고 있습니다.

기술의 발전과 소비자 요구의 다양 화로 인해 Drive Wheel은 현대 교통에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
자동차 : 연료 차량이든 전기 자동차이든, 드라이브 휠은 차량의 핵심 구성 요소입니다. 드라이브 모드가 다른 자동차에는 고유 한 장점과 단점이 있으며 소비자는 자신의 요구와 선호도에 따라 선택할 수 있습니다.
전기 자전거 : 최근 몇 년 동안 전 륜구동 전기 자전거는 시장에서 점차 호의를 얻었습니다. 이 유형의 전기 자전거는 전면 및 후면 휠을 통해 동시에 전력을 제공하여 복잡한 도로 조건에서 통과성과 안정성을 향상시킵니다.
로봇 : 로봇 분야에서 드라이브 휠은 모바일 기능을 실현하기위한 핵심 구성 요소입니다. 예를 들어, 바퀴 달린 로봇은 일반적으로 차동 모델 또는 메카넘 휠과 같은 구동 모드를 사용하여 유연하고 효율적인 움직임을 달성합니다.

새로운 에너지 차량 및 지능형 운전과 같은 기술의 지속적인 개발로 인해 드라이브 휠은 새로운 개발 기회를 안내 할 것입니다. 앞으로 드라이브 휠은 경량, 고효율 및 지능의 개선에 더 많은 관심을 기울일 것입니다. 예를 들어, 더 고급 재료 및 기술은 구동 휠의 무게를 줄이고 전송 효율을 향상시키는 데 사용됩니다. 통합 센서 및 컨트롤러와 같은 지능형 구성 요소는 드라이브 휠의 정확한 제어 및 모니터링을 달성하는 데 사용됩니다 .